Nelle città italiane si continua a morire ma i Sindaci cosa pensano?

 

A Milano purtroppo il Sindaco Sala non concorda con la zona 30 (vedi sopra il video), forse ignora che la progettazione di strade ed arredi stradali può garantire il rispetto di tale velocità. 

In un quartiere come l’Axa, a Roma sud, i 30 km/h sono realizzati con molti attraversamenti pedonali rialzati. Nel limitrofo Casalpalocco, invece, non essendoci dissuasori, le macchine sfrecciano veloci.

Bisogna cambiare i principi con cui si fanno o si rifanno le strade.